Honda Collection Hall  Motor Cycle Part 3

お盆休みでブランクができてしまいましたが、Honda Collection Hall を再開します。

Honda R&P (Ride & Play)
自分が最初に買った原付で、通学やツーリングに毎日使用していました。前後にキャリアが付いていて、便利なバイクでした。
誤って練馬から関越高速に進入し、新座料金所でUターンしたこともありました。関越で大型トラックに抜かれた時は、怖かったですね。

Honda Collection Hall by Disco-4@東京©

Super Cub 御一行様

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こちらも原付ですね。モトラとか、モンキー、ゴリラですね。

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元祖 Super Cub です。最初から完成されたデザインですね。

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Honda のライバルたち 
Suzuki RE5 は、何とロータリーエンジン搭載で、デザインがあのジウジアーロなのだそうです。知らなかったですねえ。それもそのはず、輸出専用車だったそうです。
Kawasaki Z900  映画 Top Gun に出てきた GPZ900 のご先祖様です。当時自分は、国内仕様の Z750 に憧れましたねえ。

Honda Collection Hall by Disco-4@東京©

今見てもクラシカルなラインがカッコいいです。

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CB750 と比べてしまいますよね。

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自分の中では、これぞバイクな トライアンフ ボンネビル T120R
バーティカルツインOHVエンジンと、キャブトンマフラーが発する独特なサウンドが、たまらない魅力です。因みにキャブトンマフラーは、何と日本生まれなんですね。大阪の中川商店が世に送り出したマフラーなのだそうです。

Honda Collection Hall by Disco-4@東京©

こちらはレーサーベースの市販車です。

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ロスマンズのカラーが懐かしいですねえ。

Honda Collection Hall by Disco-4@東京©

つづく


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