今朝は、早朝から炎天下の中、朝４時起きでつくばサーキットに行ってきました。トレーラー仲間が出場するとのことで、お誘いを受けたためです。つくばサーキットに来たのは３０年振りくらいでしょうか。
むか～～し、１度だけ Battle Of The Twin (BOTT) という単気筒と２気筒バイクだけの草レースに、当時乗っていた Yamaha SR400 で参加したとき以来です。
早朝から容赦なく日差しが照り付けます。
あるチームは、控室にアドリアの自走式キャンピングカーを持ってきていました。
こんなトラックの改造型も来ていました。リアのキャビンはダイネットのようになっているようです。
そしてこちらが我が友人のトレーラー。炎天下にあっては、エアコン付きオアシスで、作戦会議室 兼 控室 兼 更衣室となっていました。
このトレーラーには、ムーバー（リモコン操作で電動モーターを動かし、トレーラーを移動させる装置）が付いているので、このようにピットへ頭から突っ込むのも簡単です。
こちらがオーナーと作戦会議室と化したダイネット。パソコンの画面には各チームの順位とタイムが表示され、無線でドライバーと交信して指示を出していました。
ピットロードから見たグランドスタンド。サーキットに来たなあと感じさせてくれます。
競技車輛をトレーラーから降ろします。２軸の車載用トレーラーで、勿論ヨーロッパ仕様です。
チーム名は スクーデリア セット
競技車輛はＦＦの名車 ホンダ・シビック EG6 です。イニシャルＤのガムテープ・デスマッチを思い出す方も多いのでは。
ロールバーでガチガチに固められた車内です。
極太のエグゾーストパイプは快音を発します。
ドアの窓はなく、ネットが張ってあります。ドアミラーの付け根のところに、外気導入用のダクトが設置されています。ドライバーの熱対策ですが、これだけ外気温が上がってくると、コクピット内は厳しい環境になるでしょうね。
スタート前だから撮影できた、ダンロップブリッジ
第一ヘアピン入口
第一コーナー出口
Ｓ字コーナー
何と、ＭＧ－Ｆも参加していました。
こちらは関係者のフィアット・プント・アバルト
こんな珍しいクルマまで。ランチア・デルタですね。
チーム スクーデリア セット のメンバーです。スタート直前のショット。 サーキットのコースに立ったのも、３０年振りです。感激しました。
熱中症にはお気を付けください。ガンバレ！！
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