Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A & B & C

第30回コッパデ小海には、MG Midget 以外にも4台もの MG が参加しました。英国を代表する Light Weight Sports Car ですが、今回の4台はそれぞれに特徴があります。
Car No. 48 は、MG-A 1955 年型。
Car No. 49 は、MG-B 1971 年型。
Car No. 50 は、MG-B GT 1970 年型
Car No. 75 は、MG-C 1968 年型です。

先ずは Car No. 48、MG-A Roadster からです。
このクルマは MG-TF の後継モデルとして世に送り出されました。デザインが一新されて、MG-TF のクラシックな独立したフェンダーラインは消えて、ボディーとフェンダーが一体となった、現代風のデザインとなっています。Jaguar E-Type もそうですが、現代でも通用するデザインですよね。
初日のラリースタートシーンです。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©


ヘッドライトからスタートして、ドア後部までゆったりとした弧を描き、リアフェンダーのところで上方に膨らんで、最後はティアドロップのように下がるサイドビューが、Tシリーズのフェンダーラインの面影を残しているように思います。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©


2日目のヒルクライムでも健脚を披露していました。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-A Roadster by Disco-4@東京©


Car No. 49 は、MG-B 1971 年型 Roadster です。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


MG-A の後継車種として誕生しました。デザインは直線を貴重としたものになり、T シリーズのフェンダーラインの面影はなくなりましたが、その分乗員の露出が減って安全性は高くなったものと思います。
この頃は特に米国で安全基準が厳しくなり、北米向け輸出車輛には、5マイルバンパーという無骨いバンパーが装着されるようになっていました。
ボディーデザインの変化には、このような社会の変化や規格・規制要求も大きく関わっているのですね。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


今見てもスポーツカーらしいデザインだと思います。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


八ヶ岳連峰の山々をバックに小休止する MG-B Roadster。 
絵になりますねえ。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


MG-B も2日目のヒルクライムに参戦していました。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


この MG-B は、恐らく関係者が乗ってきた車輛だと思います。
MG のトレードマークであるオクタゴンが、あちらこちらにデザインされていますね。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


公式なイベント参加車ではないため、ナンバーは伏せました。
濃い色のボディーもなかなかシックでいいですね。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B Roadster by Disco-4@東京©


Car No. 50 は、MG-B GT です。所謂 FHC (Fixed Head Coupe) ですね。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©


リアの造形が異なると、大夫異なる印象を受けます。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-B GT Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©


MG の最後を飾るのは、Car No. 75 の MG-C です。
このクルマは、MG-B GT をベースに、直6 – 3000cc エンジンを載せたモデルで、MG-B のバリエーションと捉える人もいるようです。
上の Car No. 50 が5ナンバーなのに対して、こちらは3ナンバー登録になっていることからも、排気量の違いを推察できます。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©


オーバーフェンダーで武装した、いかにもレーシーな感じですね。

Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  MG-C Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
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コッパデ小海は公式イベントで、たくさんのメディアも取材に来ていたことから、ナンバープレートなどの画像加工はしておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応致します。











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