Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type)

第30回コッパデ小海に参加した Car No. 44 は、英国を代表する著名なラグジュアリースポーツカー Jaguar XK-E (通称 E-Type) 1966 年型です。正式には XK シリーズの E-Type ということになり、XK-120, XK-140, XK-150 などの後継機種という位置づけです。XK とは DOHC 直列6気筒エンジンの型式名からきています。今回参加した車輛のボディー形状は、FHC (Fixed Head Coupe) で、 所謂クーペです。

Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
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Jaguar E-Type は、ほとんどが北米市場向けに製造され、輸出することにより外貨を稼ぐ役割を担っていたため、左ハンドル仕様が大多数です。しかしこの参加車輛はオリジナルの右ハンドル仕様です。英国本国仕様なのか、若しくはオーストラリアなどの左側通行用なのかもしれません。

Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©


美しいボディーラインですね。
このクルマはエントリーリストによると 1966 年型なので、シリーズ1の 4.2L 版です。これが XK-E (E-Type) のオリジナルのデザインです。

Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
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2日目にはヒルクライムにも参加していました。今回ヒルクライムに参加した車輛の中で、一番全長が長いモデルのひとつです。

Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
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現代の基準からすると、タイヤのトレッドがもう少し広くてもいいかなあとは思いますが、現代でも充分に通用するデザインだと思います。ワイヤースポークホイールが似合うクルマって、イイですね。

Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©
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このリアゲートは、一見すると一般的なハッチバックのように見えますが、開閉方法がちょっと異なります。

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このように左ヒンジの横開きなのです。
リアゲート下部には、E-Type Jaguar 4.2 のバッジが見えます。

Coppa di Koumi 30th 2021  Jaguar XK-E (E-Type) Series 1 Fixed Head Coupe by Disco-4@東京©


コッパデ小海は公式イベントで、たくさんのメディアも取材に来ていたことから、ナンバープレートなどの画像加工はしておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応致します。










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