カーマガジンの Weekend Meeting Part 2

カーマガジン・大磯ロングビーチミーティングの Part 2 です。

先ずはフランス車から。

Matra Sports Jet 6 です。
元々は Rene Bonnet Djet Series として生まれたのですが、途中から Matra に代わり, Djet から Jet に変更されています。
この車輛とは、2017年のコッパデ小海の時に会って以来の再会です。
その時は Djet が4台も並ぶという珍しいシーンを見ることができました。ご興味のある方はコチラをどうぞ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/39602132/

カーマガジン 大磯ロングビーチ ミーティング by Disco-4@東京©
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ここから英国車です。

Hillman Super Imp です。

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この Super Imp は、ヴァンデンプラ のように、小型車の高級車という位置づけのようです。

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このクルマはリアエンジンで、エンジンフードとは別に、リアウインドウだけ開閉できるようになっています。しかもエンジンフードの下には、コヴェントリー・クライマックスのエンジンが隠れているようです。ということは、これも Godiva マークが付いているのでしょうね。

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右が Morgan 4/4 で、左は同じ Morgan ですが、モデル名がわかりません。両車ともヘッドレストが付いていることから、比較的最近のモデルだと思われます。

カーマガジン 大磯ロングビーチ ミーティング by Disco-4@東京©
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これも Morgan 4/4 ですが、こちらはヘッドレストがないので、相応に御歳を召していると思われます。

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ロータス勢です。

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MG-B ですね。

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ここからは日本車です。

ダットサン P510 Bluebird 1600SSS です。

1970年 第18回東アフリカ・サファリラリー総合優勝車を、きわめて忠実に再現したクルマと思われます。本物は左前後フェンダーが凹んだ状態のまま、ニッサン・ギャラリーで保管されています。

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フェアレディー SRL2000

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ここからはイタリアンです。

ルパンのチンクと言ったほうが、通りがいいのかもしれませんね。
アニメ映画・カリオストロの城で一躍有名になった、ルパンIII世の愛車、FIAT 500 チンクエチェントです。

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Alfa Romeo GT 1600 Junior

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最後の1台は、Ford GT です。 
通称 GT40 ですが、正式名称は Ford GT です。
40という数字は、40インチという車高を表し、当時の記者が勝手につけたとか、開発コードだったとか諸説あるようですが、何れにしろ正式名称とは別に、GT40 が独り歩きしたようです。
このクルマは恐らくレプリカモデルの Safir GT40 と思われます。

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あと1回続きます。

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“カーマガジンの Weekend Meeting Part 2” への2件の返信

  1. GT40 よかったですよ。自分が観たのはこれで4代目です。小池先生が手に入れれば、5台目に!!

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