THE銀座RUN Ethical-Meeting 2021 Part 3 バブルカー編

2021年11月14日に、THE銀座RUN Ethical-Meeting 2021 という、クラシックカーのイベントが東京のどまん中、銀座を中心に開催されました。
Part 3 は当日参加した、バブルカーと呼ばれるマイクロカーたちです。

鮮やかなブルーのクルマは BMW ISETTA 300 ブライト 1961 年型です。
何と御年 60 歳の還暦を迎えたクルマですが、愛くるしいスタイルです。
ISETTA は、イタリアの ISO イソ社が 1953 年に発売したクルマで、1955 – 1962 年までの間、ドイツの BMW でもライセンス生産されました。この可愛らしい愛嬌のあるスタイルは、イタリアン・デザインなのです。
第二次世界大戦後の物資不足の時代に、庶民の足として活躍したミニマムトランスポーターです。環境問題を抱える今こそ、見直されて然るべき存在だと思います。こんな可愛い EV 車輛たちが街中を走り廻ったら、さぞかし心が和む光景になることでしょうね。

リアにトランクケースを載せてます。伊達ですね。
このクルマはフロント２輪、リア１輪の３輪車で、リアエンジン、リアドライブです。

ルーフはキャンバストップになっていて、開放感を味わえます。

このクルマは、フロントマスク全体がドアになっていて、ここから乗降します。ステアリングシャフトはドア側に付いていて、ドアを開けるとステアリングが前に倒れて乗降の邪魔にならないようになっています。

この赤いクルマは、ドイツのメッサーシュミット KR200 1960 年型です。これも還暦を超えている車輛ですが、ピカピカですね。
メッサーシュミットはドイツの航空機メーカーで、同名のレシプロ（プロペラ）戦闘機や、世界初のジェット戦闘機で有名ですが、戦後はこのようなバブルカーを製造していました。正に「翼の折れたエンジェル」です。
1955 – 1964 の間に製造された名機です。これもイセッタ同様にフロント２輪、リア１輪の３輪車です。以前に日本の光岡自動車が、これとそっくりのクルマを製造・販売していましたが、そちらは４輪車でした。

正にレシプロ戦闘機のキャノピーですね。ドアという言葉が当て嵌まらない構造です。

イセッタと見比べても、ユニークなお顔やスタイリングは特徴的ですね。

こうやって見ると、本当に翼のない戦闘機のようです。

HEINKEL TROJAN 200 1963 年型です。
ハインケル・トロージャンは、ちょっと変わった成り立ちを持ちます。
ハインケルは、メッサーシュミット同様にドイツの航空機メーカーで、このクルマはドイツでデザインされました。しかし実際の生産は英国のトロージャン社で行われたため、このような名称になっています。同じ航空機メーカーがデザインしても、まったく取り組み方が異なり、このクルマはどちらかと言うとイセッタに近い感じがします。1960 – 1966 年の間製造されました。

リアにはゼンマイが付いています。ジョーク好きなオーナーのようで、このクルマにお似合いです。もちろん動力は、空冷単気筒 200cc のガソリンエンジンです。

トロージャンもイセッタ同様に、前開きのドアを装備しています。こちらのステアリングシャフトは固定式のようです。

シートの柄は、英国調な感じがします。しかしステアリングは左側に付いているのですね。EU大陸向けなのでしょうか。

キャンバストップ越しに撮影したコクピットです。

バブルカーっていいですね。

オーガナイザー様より写真の修正は不要とのご了解を頂いておりますため、ナンバープレートやお顔はそのままとさせて頂きました。もし不都合のある方がいらっしゃれば、修正対応させて頂きます。

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