Coppa di Koumi 30th 2021  Ferrari 166 Inter Touring

第30回コッパデ小海に参加した Car No. 14 は、Ferrari 166 Inter Touring 1949 年型です。日本に棲息するフェラーリの中では、もっとも古い1台なのだそうで、カタカナ表記では フェラーリ 166 インテル トゥーリング となるようです。
フェラーリの公式日本語HPによると、搭載されるエンジンはフェラーリ初の V12 SOHC 1995cc 66kw (90hp) というもので、900kg の軽量ボディーを引っ張るそうです。ボディーワークは、カロッツェリア・トゥーリングによるものです。

Coppa di Koumi 30th 2021  Ferrari 166 Inter Touring by Disco-4@東京©
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カロッツェリア・トゥーリングが特許を持つ、スーパーレッジェーラ工法により製造されたことを物語るエンブレムです。

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メーター類は全て JAEGER 製で、スピードは km 表示です。
Ferrari のロゴも入っています。

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コッパデ小海は公式イベントで、たくさんのメディアも取材に来ていたことから、ナンバープレートなどの画像加工はしておりません。もし不都合のある方がいらっしゃれば、ご連絡頂ければ対応致します。











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“Coppa di Koumi 30th 2021  Ferrari 166 Inter Touring” への2件の返信

  1. お疲れ様です。(^o^) 私の様なクラシックカーの、プロエセ知ったかぶりには、もはや理解不能な車種が多すぎて・・😭サイドの黄色いマークを見て「サソリか!ABARTH?」等と短絡的に😅 フェラーリで2000でV12😳意味不明🤣 バイクの創成期?のレーサーでは、ホンダの50cc2気筒、125㏄5気筒や、250㏄6気筒は知ってましたが🤔三菱のミラージュか何かのV6でも凄いと思ってたのが、この時代に・・😳😖 長々と失礼いたしました・・😭😭

    1. Dying さん、いつもコメントありがとうございます。Ferrari V12 で 2000cc ですから、時計みたいに精密な加工がされたエンジンなのでしょうね。ホンダのエンジンも凄いですが、やはり歴史が違いますね。

皆様からのコメントをお待ちしております。