Honda ADV-150 レンタルバイクに乗ってきました。

Honda Go バイクレンタルサービスに登録して、150cc のオートマバイクに乗ってきました。Honda Go には下記 URL から登録できます。
https://hondago-bikerental.jp/

今回借りたバイクは、Honda ADV-150 という AT ミッションを搭載したスクーターのような感覚で乗れるクロスオーバーバイクで、今年(2020年)2月に発売開始されたモデルです。排気量が 150cc のため中型2輪免許が必要となりますが、高速道路も走れる利便性を備えています。
ネットで予約を入れ、最寄の取扱店で借りて Go です。レンタル手続きと各部の操作説明を受けるため、30分程度の時間はかかるようです。
バイクに乗るのは恐らく25年振りくらいなので、お恥ずかしい話乗り出し当初はふらつきが目立ちました。しかし頭ではなくカラダが操縦感覚を覚えているのでしょう、30分も走るとかなり安定してきました。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

乗り出し時、オドメーターはまだ 90km で新車降ろしたてでした。それでもスロットルを開けると、予想以上に素早い加速をするので正直驚きました。装備も充実していて、エンジンスタートはセルで一発始動は当たり前で、スマートキーをポケットに入れたままセルボタンを押すだけです。
キーを捻ってデコンプしてキックで掛けていた時代から、一気に現代へ飛んできた感じです。燃料タンクのキャップも、自動車のようにカバー内に収納されているのですね。説明を受けないと給油もできないところでした(汗;;;)

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

自分は腰痛持ちであるため、正直バイクの振動に腰が耐えるかどうか心配だったのですが、8時間借りて都内を約 100km 走行したところ、これなら乗れるなあと自信が持てました。それくらい乗り易いバイクでした。足つき性に関しては自分にはギリギリかなという感じです。自分は身長 170cm ですが、両足を着くと足の指の付け根がかろうじて地面を捉える程度です。原付スクーターのように、両足がベタっと地面に着くことはありません。幸いなことにこのバイクは、自転車のように両手ブレーキを採用しているため、止まる前から両足を出すことが出来ます。これがスポーツバイクのように右足ブレーキだと、立ちゴケしていたかもしれません。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

シートの下は収納スペースとなっていて、ヘルメットも収納可能なサイズとなっています。また両足の前にはレッグガードが装備されていて、スクーターの使い勝手の良さを踏襲しているようです。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©
Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

今のバイクのメーター表示は凄いですね。ツイントリップメーターや燃料計、バッテリーの電圧計、時計や日付表示まであるんです。しかもこのバイクはアイドリングストップ機能付きです。バイクでも信号待ちでエンジンが止まるのですね。我が家にはそのような機能の付いたクルマはありません。たった 150cc の単気筒なのに、そこまでガソリンをセーブするのですね。それ故の電圧計なのだと納得した次第です。因みにこの日の燃費はリッター 33km でした。都内の一般道のみの走行なのですが、この数値がいいのか悪いのかは比較対象がないため判断できません。個人的には加速感を楽しんでこの数値なら立派なものだと思っています。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

デジイチで自撮りって難しいですね。コロナ禍のため、フェイスマスクの代わりにバンダナを巻いて、こんな格好をして都内を走り廻っていました。お椀型ヘルメットはこのバイクの速度には不向きだと痛感しました。風圧でヘルメットが後ろにもっていかれるのです。安全のためにもフルフェイスヘルメットが欲しいところです。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

サイドスタンドが出ているとエンジンがスタートしない、安全装置が付いています。逆にサイドスタンドを出すと、エンジンが停止します。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

メインスタンドを立てて、ハンドルをロックしたところです。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©

150cc のバイクにも、ABSが付いているのですから驚きです。
アイドリングストップ状態からスロットルを少し動かすと、速やかにエンジンが始動します。そこから直ぐに加速するのですが、その間のタイムラグが非常に少なく、すごく自然な感じでした。また不快な振動なども無く、エンジンスタート即 GO なのです。こちらはエンジン停止状態からのスタートなのに、信号GPでは昔の大型バイクのスタートダッシュより速いのではないかと思うくらいです。

Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©
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Honda ADV-150 Honda-Go Rental Bike Service by Disco-4@東京©
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シティーコミューターからツーリングまで、1台でこなせる万能バイクなのだと思いました。原付のように2段階右折の必要もなく、合法的にクルマの流れに乗って走れる、ストレスを抱かせない乗り物です。
物欲が止まらない、困ったオヤジです。来年には還暦を迎えるのに。




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